万丰展示VoloCity eVTOL电动空中出租车 羊城晚报记者 曾育文 摄
羊城晚报记者 杭莹 严锦程 戴曼曼
25日，2025粤港澳大湾区低空经济高质量发展大会在广州举行。作为我国首个聚焦大湾区低空经济的高规格盛会，大会以“创新引领、安全筑基、湾区先行”为主题，汇聚政府、学界、业界等代表，共商低空经济发展大计。
根据“十五五”规划建议，低空经济被列为我国加快发展的战略性新兴产业集群之一。大会传递出清晰的信息：粤港澳大湾区依托应用场景丰富、产业配套齐全、市场机制完备等优势，正携手打造低空经济产业发展高地。
低空金融“十二条”等新政策发布
广东将低空经济作为培育新质生产力、实现高质量发展的重要抓手，聚焦机制建设、空域改革、基础设施、产业布局、应用场景等多点发力，取得了阶段性成效。数据显示，广东集聚中国30％以上低空产业链企业，数量达1.5万家，包括大疆创新、亿航智能、小鹏汇天等头部企业；2024年民用无人机产量694万架，位居全国第一；形成了广州、深圳、珠海“三核”联动、多点支撑、成片发展的低空产业格局，产业规模超千亿元。
展开剩余60%立足于这样的产业基础，本次大会的举行正当其时、亮点荟萃。会上，围绕低空经济基础设施建设、技术创新、管理服务等环节，系列最新政策集中发布，主要包括广东省低空空域管理改革实施方案、基础设施一张图、低空金融“十二条”、4项省级地方标准；广东省低空飞行综合管理服务平台、广州市低空飞行综合管理服务平台推出；工信部电子五所广东省低空飞行器中试平台建设成果发布，广东省第二批5个低空领域中试平台正式授牌；产业链重点企业万丰集团最新整机和发动机产品亮相等。
现场，香港、澳门、广州、珠海等粤港澳大湾区多个城市低空产业主管单位、重点企业、行业协会达成项目签约。从政企合作到行业协会联盟，再到科研机构协作、具体业态的融合创新，参与主体的活力正在全面迸发，一个立体化、网络化的低空经济产业生态圈正在加速形成，为大湾区低空经济高质量发展奠定了坚实的基础。
海南封关为跨境低空物流带来重要机遇
大会设置了圆桌对话环节，来自全球低空经济领域的顶尖企业家、科学家等围绕“低空经济闭环发展路径及国际合作实践探索”这一主题进行讨论，把脉低空经济高质量发展、跨境合作的机遇和挑战，并提出可行性建议。
“低空资源配置模式要尽快适配无人机、eVTOL等发展需求和未来高密度、大流量运行管理需求。”中国工程院院士、空中交通管理系统全国重点实验室主任陈志杰在主题演讲环节提到。在陈志杰看来，大湾区要围绕一个个低空经济场景，从细节入手去探索、构建；同时，政府要从产业布局的顶层规划上，建立完善区域内与跨区域的合作共享机制。
“海南封关为跨境低空物流带来重要发展机遇。广东在拓展低空业态、推进跨境低空物流过程中，需精准平衡安全底线与发展上限。”工信部电子五所赛宝低空通航实验室低空安全高级研究员黄伟刚认为，低空运行场景多样，安全风险差异显著，不能采取“一刀切”管理。对载人场景，应对标传统民航安全标准，强化保障设施；对物流、应急等场景，在守住安全底线的前提下可实行适度宽松的管理，助力业态快速发展。
同日下午，大会举办五场平行专题报告会，涵盖安全、应用、治理、文旅等低空经济领域前沿议题。值得一提的是，在“低空经济创新应用场景及要素支撑”专题报告会上，广东省低空经济人才培育服务平台正式上线。目前，该平台已完成初步搭建，技术框架成型，核心功能上线，正逐步汇聚优质资源。
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